В нынешнее непростое время даже ведущие эксперты авторынка чаще всего отказываются говорить о перспективах. В Украине слишком нестабильная политическая и экономическая ситуация. Именно это сильнее всего затрудняет прогнозирование ситуации.

Но эксперты международного холдинга Атлант-М все же отслеживают ситуацию и делают определенные прогнозы. По их данным, рынок иномарок в Украине стабилизировался на объемах около 10 тыс. машин в месяц, что в 4-5 раз ниже, чем перед началом кризиса. Можно ожидать некоторого подъема в IV квартале текущего года. Возможно, около 30% к среднемесячным показателям весны и лета, связанного с прекращением в сентябре действия увеличенных импортных пошлин на автомобили. Однако серьезное улучшение ситуации в Украине станет возможным лишь при совпадении двух факторов - политической и экономической стабилизации, а также изменения потребительского поведения населения. Именно высокая склонность к потреблению в Украине, подогретая доступностью кредитов, обеспечивала порядка 40% общего объема рынка (который не соответствовал уровню ВВП страны и доходов населения). Сейчас этот фактор действует в противоположном направлении.
Оптимистические прогнозы обоснованы на улучшении ситуации в промышленности в июле.

Динамика промышленного производства и розничного товарооборота в Украине в 2008-2009 гг., в % к соответствующему периоду предыдущего года.

Негативным фактором для украинского авторынка является нестабильность на валютном рынке. На валютном рынке продолжает действовать сильная спекулятивная составляющая. Неуверенность всех участников рынка в будущем экономики и стабильности украинской гривны приводит к тому, что ее курс на свободном рынке сильно отклоняется от официального (до 7-8%). В свою очередь, Нацбанк Украины был вынужден был несколько девальвировать официальный курс по отношению к доллару (с начала августа с 7,69 до 7,99 гривен за доллар, или на 4%). Проблема заключается в том, что НБУ не продает достаточное количество валюты для закрытия разрыва между спросом и предложением. Сейчас гривна укрепилась относительно доллара, но говорить о стабильности курса еще рано.

По итогам июля 2009 года лидерство на Украине продолжает удерживать марка Hyundai (причина в продолжающихся акциях). Марка Chevrolet благодаря снижению цен на весь модельный ряд, увеличив продажи почти вдвое, поднялась с 6 на 2 место.
Следом за ней на 3 месте расположились активизировавшаяся в июле Chery (кредитные программы, лизинг, скидки) и прочно удерживающая 4 строку Kia. По мере снижения складов авто 2008 года уменьшаются продажи у расположившихся на местах с 5-го по 7-е Skoda, Renault и Toyota. Продажи марок Volkswagen и Nissan по итогам июля оказались несколько лучше результата прошлого месяца и стабилизировались на уровне 500 авто.
Во втором эшелоне все марки, за исключением Honda и Opel, показали средний прирост продаж на уровне 20-30%, при этом продажи Ssang Yong выросли в 3 раза.
Объем продаж в премиум-сегменте в июле относительно июня сократился на 7,6% и составил 473 машины.

Темпы прироста объемов продаж новых иномарок в Украине по отношению к соответствующему периоду предыдущего года.

TOP-30 продаж новых иномарок в Украине.

Если Вы увидели ошибку, пожалуйста, сообщите нам