В Украине производство автомобилей упало на 33%

По данным ассоциации автопроизводителей Украины «Укравтопром», объем производства транспортных средств в нашей стране сократился на 33%. Так, в октябре украинскими предприятиями было выпущено всего 4,9 тысяч единиц автотехники по сравнению с сентябрьскими 7 тысячами.

Сокращение производства в октябре было обусловлено сокращением выпуска легковых авто. Наибольшее падение в этом сегменте было у «Богдана» (на производственных мощностях «Богдана» выпускаются легковые автомобили ВАЗ и Hyundai). В прошлом месяце с конвейеров предприятий, входящих в структуру корпорации, сошло на 71% меньше легковушек, чем в сентябре. Представители «Богдана» отмечают, что колебания объемов производства на данный момент связаны со спецификой работы корпорации. «Сегодня мы не работаем на склад. Производим столько, сколько можем продать», - поясняет пресс-секретарь «Богдана» Сергей Красуля.

Такой же философии придерживаются и в «Укр-Авто», подконтрольной народному депутату от БЮТ Тариэлу Васадзе (на заводах корпорации выпускаются легковые автомобили ЗАЗ и ВАЗ). В прошлом месяце компания сократила выпуск легковых авто по сравнению с сентябрем на 33%. По словам начальника департамента маркетинговых коммуникаций корпорации «УкрАвто» Ирины Михалевой, в октябре ситуация на украинском автомобильном рынке не сильно отличается от сентябрьской. «Сегодня мы работаем не на склад, а на рынок. Поэтому производим ровно столько, сколько заказывают наши трейдеры», - поясняет Ирина Михалева.

По предварительным данным, автомобильным трейдерам в октябре также пришлось сокращать свои заказы. «Насколько я знаю, в октябре объемы продаж новых автомобилей в Украине упали на 29% по сравнению с сентябрем», - отмечает Олег Назаренко, генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД)

К тому же, как отмечает Ирина Михалева, весь октябрь курс доллара сохранял достаточно высокие позиции, поэтому многим автотрейдерам пришлось все-таки повысить цены. Дороговизна американской валюты повлияла и на отечественных производителей. «По сути ведь в Украине нет автопрома. Машины собираются из готовых комплектов, которые в свою очередь импортируются. Поэтому, конечно, и отечественный производитель отреагировал на дорогой доллар», - отмечает Назаренко.

по материалам AutoSvit

Если Вы увидели ошибку, пожалуйста, сообщите нам